Neue Bahnbrücke über Welser Autobahn

Im Zuge des Bahnausbaus auf der Weststrecke zwischen Linz und Wels ist am Wochenende eine neue Brücke über die Welser Autobahn (A25) zwischen Wels und Marchtrenk gehoben worden. Über den 1.800-Tonnen-Koloss sollen künftig die Gleise 3 und 4 der Hochleistungsstrecke führen. Die Arbeiten stellen einen Meilenstein in der Ertüchtigung des Bahnabschnitts dar, der bis 2031 viergleisig geführt werden soll.

Seit Mai 2025 wurde daran gearbeitet, die Stahlkonstruktion auf einem Montageplatz neben der Trasse im Bereich Wels-Maxlhaid zusammenzubauen. Mitte dieser Woche war begonnen worden, die gesamte Brücke in ihre Endlage über die A25 zu schieben – bei Maßen von 93,36 Metern Gesamtlänge, 90 Metern Stützweite und einer Breite von 14,55 Metern eine Mammutaufgabe. Am Sonntag kurz nach 13.00 Uhr wurde dann der letzte Abschnitt erfolgreich bewältigt und die Brücke millimetergenau an ihre endgültige Position gebracht.

Eine spezielle Gleitbahntechnologie, die mit einem hydraulischen Fluid-System mit Stickstoffunterstützung arbeitet, sorgte dafür, dass die Reibung reduziert und ein kontrolliertes Verschieben möglich wurde. Für den Verschub wurde die A25 am Wochenende gesperrt. Der Bahnverkehr kam aber ohne Streckensperre und Schienenersatzverkehr aus. Die Betonierungsarbeiten sollen in mehreren Bauphasen und bei weiterlaufendem Verkehr bewerkstelligt werden. Inklusive Beton und Bewehrung wiegt das Bauwerk 3.500 Tonnen – das entspricht laut ÖBB 2.000 Elefanten.