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Arlberg Classic Car Rally: Treffpunkt für Oldtimer-Fans aus ganz Europa

03.07.2026 • 08:53 Uhr
Georg Alex Weidmann mit Bentley 4,5 Liter Plas Open Baujahr 1929
Georg Alex Weidmann mit einem Bentley 4,5 Liter Vanden Plas Open Baujahr 1929.

Die Arlberg Classic Car Rally begeisterte hunderte Oldtimerfans in Lech.

Die 17. Arlberg Classic Car Rally 2026 in Lech Zürs am Arlberg lockte erneut Oldtimer-Enthusiasten aus dem In- und Ausland an. Drei Tage lang stand die Region ganz im Zeichen historischer Automobile. Insgesamt 135 Teams gingen mit ihren Fahrzeugen an den Start und erkundeten auf den Strecken mehrere Regionen Österreichs. Die Rallye war weit mehr als ein Wettbewerb. Das dreitägige Oldtimer-Festival verband die Ausfahrten mit einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm, bei dem auch moderne Sport- und Luxusautos zu sehen waren. Vor der beeindruckenden Bergkulisse präsentierten die Teilnehmer Fahrzeuge unterschiedlichster Marken und Baujahre. Zu den Höhepunkten zählte die große Vielfalt der historischen Automobile. Das Knattern der Motoren, der Duft von Benzin und das Interesse der zahlreichen Besucher prägten das Ortszentrum von Lech. Die Route führte über kurvenreiche Bergstraßen und durch alpine Landschaften und sorgte für eindrucksvolle Bilder entlang der Strecke. Neben den Fahrten stand auch der persönliche Austausch im Mittelpunkt. Die Teilnehmer nutzten das Wochenende, um sich mit Gleichgesinnten zu treffen und ihre Leidenschaft für historische Fahrzeuge zu teilen.

BMW Roadster Baujahr 1938
Ein BMW Roadster Baujahr 1938.Franz Lutz

Unter den Gästen waren Gerhard Lucian (Bürgermeister Lech), Stefan Jochum (ÖSV-Vizepräsident), Christoph Brunner (Geschäftsführer Lech Zürs Tourismus), Clemens Walch (Hotel Gotthard), Stefan Muxel (Hotel Mohnenfluh), Horst Fritz (Arlberg Express), Harald Otti (Mo-Catering), Peter Kaiser sowie viele begeisterte Autoliebhaber.

Franz Lutz

Begeisterte Oldtimerfans Walter
Begeisterte Oldtimerfans: Walter “Cebi” Gabriel, Albert Oswald und Günter Heingärtner.
Siegfried Wolf mit Gorki Zavod GL 1 Baujahr 1938
Siegfried Wolf mit dem Gorki Automobilny Zavod GAZ GL 1, dem ersten sowjetischen Rennwagen.
Horst Marxer mit Ford Modell T Baujahr 1914
Horst Marxer fuhr den Ford Modell T Baujahr 1914, das erste Automobil, das in Massen am Fließband gefertigt wurde.
Bgm.Gerhard Lucian, Verena Braun und Christoph Brunner
Gerhard Lucian, Verena Braun und Christoph Brunner.
Harald Otti,Lukas Marberger und Stefan Oberhuber Mustang Baujahr 1968
Harald Otti, Lukas Marberger und Stefan Oberhuber mit einem Mustang aus dem Jahr 1986.