Zwei Aufsichtsbeschwerden könnten die Mehrheit zur „Variante Kratten“ kippen. Im Fokus stehen eine mögliche Befangenheit und eine Enthaltung bei der Abstimmung.
Zwei Gründe gibt es, warum die Lkw-Straße im Altacher Ried gebaut wird. Einer resultiert aus der verfehlten Raumplanung der 80er-Jahre, der andere aus verschwiegenen Entscheidungen der Asfinag. Ein Kommentar zur Situation.
Am Dienstag stand die Abstimmung der Altacher Gemeindevertretung zur umstrittenen Lkw-Straßenvariante Kratten an. Vor und während der Sitzung ging es hoch her, am Ende wurde entschieden.
Die Reaktionen auf die Variantenstudie zur Altacher Lkw-Straße fallen gemischt aus. Der Bürgermeister ist zufrieden, für die Opposition bleiben wichtige Fragen ungeklärt.